Oni su u razgovoru za portal Free media rekli da već polako gube strpljenje, jer su ovi radovi na magistralnom putu Novi Pazar–Ribariće, postali “pravo mučenje za svakog ko koristi ovaj putni pravac“.
Jedan od meštana Haris Ibrahimović kaže da su jasno vidljivi nedostaci ozbiljnog projekta, te da i dalje nemaju nikakve informacije o dinamici radova.
“Vreme čekanja je od 40 minuta do dva sata. Na delu imamo dva propusta, radi se i planira nekako kao uzgred. Ovde je vidljiva neprofesionalnost na delu, a započeta je mahanjem rukama, nekim papirima i tako je ispalo. Sve je haotično, mučno i ozbiljan udar na kvalitet života meštana, ali i lokalnih biznisa“, rekao je on.
Haris smatra da saobraćajna policija treba da bude prisutna sve dok se izvode radovi, jer mnogi vozači ne poštuju semafore.
“Prolaze kroz crveno, tako da nastaju kolapsi u saobraćaju koji traju i po nekoliko sati“, tvrdi on.
Njegov komšija Nihad Kadrić dodaje da su u početku radovi tekli prilično brzo, da nije bilo neplaniranih zastoja, te da su svi meštani davali barem moralnu podršku svima koji su učestvovali u izvođenju radova.
“Sredinom juna radovi su počeli da zastaju, zbog nedovoljnog broja radnika i mehanizacije, a sve zbog odvođenja znatnog broja izvođača radova na novi posao ‘dogradnje stadiona’, za koji je vlast procenila da im je važniji i preči od stvarnog života. Realno funkcionisanje saobraćaja od tada je postalo haotično i nefunkcionalno”, priča nam on.
Pojašnjava da se stvaraju velike gužve, te da su nervozni i vozači i meštani, a da su oni poput njega, koji tu imaju i poslovne prostorije, dodatno hendikepirani smanjenjem obima posla.
“Obaveze prema državi su ostale, porezi i doprinosi za zaposlene se moraju platiti, a dodatni teret imaju oni koji plaćaju zakup. Mi smo očekivali da će se radovi odvijati parcijalno, pa da se jedna deonica započne i završi, a tek onda se nastavi dalje”, kaže on.
Nihad ističe da su meštani Mura svesni da radovi nose i neplanirane okolnosti, ali da su svi realni rokovi probijeni, a da saobraćajna policija skoro i ne kontroliše bahate vozače koji dodatno remete i haos i nervozu.
“Jul i avgust su tradicionalno više opterećeni saobraćajem zbog odlaska na more i dolaska dijaspore, a dodatni teret je to što Novi Pazar nema alternativnih puteva koji bi rasteretili ovaj kolaps. Ako su nadležni svesni svih ovih propusta, onda barem treba da umanje našu tegobu angažovanjem policije koja će bolje koordinisati saobraćaj”, dodaje on.
Muranin Hidajet Biševac kaže za naš portal da su se svi oni obradovali početku radova, međutim sada vide zašto je bila neophodna projektna dokumentacija.
“Ovo je postalo pravo mučenje za nas sve. Naravno, zadovoljni smo što se počelo sa radovima, ali to ne može da bude opravdanje za ovaj haos u kojem se nalazimo. Apelujem na saobraćajnu policiju da kontroliše saobraćaj, bar dok traju radovi, a izvođače pitam zašto ne uvedu i treću smenu i ne ubrzaju ovaj proces ili da nam bar kažu do kada će sve ovo trajati”, ističe on.
Edin Ramović pojašnjava da su on i njegove komšije više puta bezuspešno pokušavali da kontaktiraju saobraćajnu policiju i traže redovnije kontrole ili da su stalno tu.
“Međutim, niko se ne javlja. Drago nam je što se radi, ali sada u jeku letnje sezone na jednom od najprometnijih puteva imati konstantno ovakve gužve je van svake pameti. Tražimo da se efikasnije radi i nađe rešenje za ovaj problem”, zaključuje on.
Podsećamo da je ranije preduzeće “Novi Pazar-put” objavilo da će obavljati intenzivnije radove na izgradnji pešačkih staza u naselju Mur, što će uticati na sporije odvijanje saobraćaja na ovom putu, koji vodi ka Crnoj Gori.
Iz ovog preduzeća su tada naveli da će pojačan intenzitet radova otežati svakodnevne aktivnosti stanovnika ovog naselja.
Meštani ovog naselja su organizovali četiri protesta u okviru kojih su tražili rešavanje problema bezbednosti saobraćaja, kao i projektnu dokumentaciju u vezi započetih radova na izgradnji trotoara.
Posle trećeg protesta, a po nalogu resornog ministarstva, preduzeće “Novi Pazar-put” počelo je ove radove sredinom maja.
