U saopštenju Narodna je navela da je potrebno izuzeće od pravila 90/180, uz jasna i ujednačena pravila primene na svim prelazima i proveru kroz standardnu transportnu dokumentaciju, a dugoročno uspostaviti jedinstven i održiv šengenski režim za profesionalne vozače kroz posebnu dozvolu ili vizu za rad u transportu koja važi u celoj zoni, na način koji je predvidiv, primenljiv i otporan na zloupotrebe.
Generalna sekretarka Narodne stranke Anja Jević navela je da se pravila koja su zamišljena da kontrolišu turističke boravke i migracije danas primenjuju na ljude koji obavljaju posao od vitalnog značaja za ekonomiju, snabdevanje i funkcionisanje tržišta.
Ona je ocenila da je reč o sudaru pravila i stvarnosti, jer se mehanizmi za kontrolu boravka primenjuju na one koji nisu došli da “borave”, već da rade posao koji održava trgovinu i industriju.
Anja Jević smatra da je EU pooštravala sistem zbog bezbednosti i kontrole prekoračenja boravka, ali je u praksi previdela činjenicu da profesionalni vozači iz trećih zemalja u šengenski prostor ulaze često i nakratko, pa se njihov rad administrativno izjednačava sa turističkim boravkom.
“Posledice su direktne i merljive – otkazivanje tura, rast troškova transporta, kašnjenja isporuka, poremećaji u lancima snabdevanja i rizik od blokada koje nanose štetu svima”, navela kje Anja Jević.
Prevoznici iz Srbije, Crne Gore, Severne Makedonije i Bosne i Hercegovine od juče blokiraju teretne terminale zbog novog EES sistema za ulazak i izlazak iz EU, ali i neadekvatne reakcije EK i zemalja Šengena po pitanju tretmana profesionalnih vozača i ograničavanja njihovog boravka.
