Profesionalni biciklista Esad Hasanović kaže da se odnos vozača prema biciklistima posljednjih godina promijenio i da među njima postoji više razumijevanja, ali da prostor za poboljšanje i dalje postoji.
„Svakodnevno koristim bicikl, naročito u našem gradu gdje su gužve sa automobilima velike, a teško je pronaći parking. U Novom Pazaru se dosta promenila svest vozača prema biciklistima i sada imaju mnogo više razumevanja, ali i dalje to nije na nekom zavidnom nivou“, kaže Hasanović.
On ukazuje da specifičnost gradskog prostora dodatno otežava kretanje biciklista.
„S obzirom na našu čaršiju, uske ulice i male trotoare, svakodnevno smo izloženi različitim situacijama. Hvala Bogu, one se uglavnom izbegnu i ne dese se ozbiljnije stvari“, navodi Hasanović.
Master profesor fizičke kulture Emir Koca smatra da je potrebno više raditi na edukaciji vozača, posebno kada je riječ o signaliziranju prilikom skretanja.
„Kod nas se vrlo retko daje žmigavac prilikom skretanja. Kada si kao biciklista pored ili iza automobila, ne možeš da predvidiš šta će vozač uraditi“, kaže Koca.
Zbog toga, kako objašnjava, biciklisti često moraju unaprijed da računaju na moguće greške drugih učesnika u saobraćaju.
„Na kraju moram da razmišljam i umesto vozača. Ako postoji skretanje levo ili desno, računam da će on verovatno skrenuti, pa održavam distancu“, navodi Koca.
On upozorava i na ponašanje pojedinih biciklista, posebno onih koji rade dostavu, koji prilikom obilaska vozila ne provjeravaju uvijek situaciju oko sebe.
„Vrlo često vidim bicikliste, naročito one koji rade dostavu, kako idu desnom stranom i obilaze vozila. Kod nas se uglavnom ne gledaju retrovizori i tako sami sebe dovode u nezgodnu situaciju“, kaže Koca.
Vožnja bicikla kroz Novi Pazar zato zahtijeva oprez svih učesnika u saobraćaju. Biciklisti moraju poštovati propise, biti vidljivi i predviđati moguće poteze drugih, dok su vozači dužni da im ostave dovoljno prostora i ne ugrožavaju ih.
Blizak prolazak vozila, nepropisno parkiranje i rizične situacije na raskrsnicama samo su neki od problema sa kojima se biciklisti svakodnevno susreću.
Bezbjednost biciklista, kako ukazuju sagovornici, nije samo pitanje izbora prevoznog sredstva, već odgovornost svih učesnika u saobraćaju. Više pažnje, poštovanje pravila i bezbjednija infrastruktura mogli bi značajno smanjiti rizik na gradskim ulicama.
Do tada, jedno od najvažnijih pravila za bicikliste ostaje – biti vidljiv, oprezan i spreman da predvidi tuđu grešku.
